90 minuutin jatkuvan lennon jälkeen drooni, jonka akseliväli oli 1,6 metriä ja lähes 25 kilogramman lähtöpaino, laskeutui sujuvasti nurmikolla Pekingin ilmailun yliopiston ja astronautiikan Hangzhoun kansainvälisen kampuksen Pekingin yliopiston tutkimusrakennuksen edessä. Tämä oli "Tianmu Mountain nro 1" -vetykäyttöisen pitkän kantaman monirotorisen droonin testipaikka (jäljempänä nimellä "Tianmu Mountain No. 1") 26. elokuuta iltapäivällä.

Tianmu Mountain -laboratorion laboratorion "Tianmu Mountain nro 1" -projektin "Tianmu Mountain nro 1" -projektin "Tianmu Mountain nro 1" päätutkija Xu Weiqiang ja esitteli, että tämä on maailman ensimmäinen 100 kilometrin luokan vety -voimainen monirotorinen drooni. Se on nyt tullut pienimuotoiseen tuotantovaiheeseen ja sillä on erittäin pitkä kestävyys, erittäin pienen lämpötilan sopeutumiskyky ja nolla-hiilen ympäristönsuojeluominaisuudet.

Litium-akkujen käyttämillä teollisten droonien lentoaika on yleensä alle tunti normaalilämpötilassa, vain muutaman kilometrin lennon säde ja "alennus" matalan lämpötilan ympäristöissä.

Verrattuna litiumparistoihin vetypolttokennoilla on puhtauden, laajan lämpötila -alueen ja korkean energian tiheyden edut. Teollisuus pitää vedyn polttokennoilla tehdyn virran tehokkaana ratkaisuna teollisuuden drone -teollisuuden kipupisteisiin.

Tianmushanin laboratorio on Zhejiangin maakunnan kansanhallituksen hyväksymä ilmailu Zhejiangin maakunnan laboratorio. Se on innovatiivinen tuen lähde Zhejiangin maakunnalle vahvan siviili-ilmailun maakunnan rakentamiseksi korkealla tasolla ja luomaan ylängön matalalle korkealle taloudelliselle kehitykselle. Sen jälkeen kun "Tianmushan nro 1" kehitettiin vuonna 2022, Xu Weiqiang on johtanut tiimin suorittamaan teknistä tutkimusta ilmassa olevista vetyvoimajärjestelmistä, joilla on korkea energiatiheys, suuritehotiheys ja korkea ja matala lämpötilan mukauttavuus.

Xu Weiqiang esitteli, että "Tianmushan nro 1" ottaa integroidun kevyen hiilikuidun rungon, jonka tyhjä paino on 19 kg, maksimikuormitus 6 kg ja enimmäiskestävä 4 tuntia. Sen pitkän kantaman voima tulee joukkueen täysin itse kehitetystä vetyvoimajärjestelmästä.

"Materiaalisuhdeprosessin, kevyen suunnittelun jne. Kanssa ryhmä on tehnyt paljon työtä vetyvoimajärjestelmien tutkimuksen ja kehityksen suhteen." Xu Weiqiang kertoi, että vetyvoimajärjestelmä koostuu vetypolttokennoista ja vedyn varastointilaitteista. Käytetyn ilmajäähdytteisen polttokennon pinon enimmäistiheys on yli 1000 Wh/kg, mikä on noin 5–6 kertaa litiumparistojen tiheys, mikä parantaa huomattavasti droonien kestävyyttä.

Aikaisemmin "Tianmu Mountain No. 1" on läpikäynyt useita testejä, kuten lentäen jatkuvasti yli 100 minuuttia ympäristössä, joka on miinus 40 astetta Genheissä, Sisä-Mongoliassa tämän vuoden tammikuussa ja jatkuvien lentokokeiden suorittaminen matalassa Happiympäristö tasangolla yli 4500 metriä merenpinnan yläpuolella Linzhissä, Tiibetissä elokuussa.

On syytä mainita, että "Tianmu Mountain No. 1" on myös maailman ensimmäinen massatuotantoinen vetykäyttöinen drooni, jolla on integroitu laskuvarjo-suunnittelu. Kun onnettomuus tapahtuu lennon aikana, laskuvarjo ilmestyy automaattisesti droonin turvallisuuden ja luotettavuuden parantamiseksi.

Tämän vuoden maaliskuussa "Tianmu Mountain No. 1" suoritti maakaasuputkilinjan vuototarkastuksen esittelytoiminnan Pohjois -Shaanxissa sijaitsevassa paikassa. Tänä aikana "Tianmu Mountain No. 1" kantoi useita hyötykuormia ja lensi yli kaksi tuntia aaltoilevalla Loess -tasangolla, tarkasti 50 kilometriä jatkuvasti ja havaitsi piilotetut vaarat yksittäisissä kohdissa.

"Tarkastusten aikana droonit eivät voi lentää liian korkealle tai liian nopeasti, ja heidän on lentättävä samalla tavalla kuin maasto. Tällä lentotilassa on korkeat vaatimukset akun kestolle." Xu Weiqiang sanoi, että perinteisen tarkastusmenetelmän mukaan työntekijöiden on ajettu vuoren juurelle ja tarkistettava sitten ryhmiin ja osiin kiipeämisen jälkeen, mikä on kallista ja tehottomia. Nyt tämä työ voidaan suorittaa käyttämällä vain yhtä droonia.

Vastauksena teollisuuden droonien pitkän matkan ja suuren alueen toiminnan tarpeisiin syntyy dronepesää. Yhden pesän kattavuussäde on kuitenkin yleensä useita kilometrejä, ja rakennustiheyttä on nostettava toiminta -alueen laajentamiseksi.

"Tianmu Mountain No. 1" on yhden painikkeen autonomisen lentoonlähtö ja laskeutumisen tekniset ominaisuudet sekä 100 kilometrin ulkopuolisen visuaalisen alueen jatkuvan toiminnan, joka on muuttanut perinteisten teollisuus droonien sovellusmuotoa. Sitä on osoitettu ja sovellettu monissa skenaarioissa, kuten öljyn ja kaasun etsinnässä, tehontarkastuksessa, hätäpelastus-, metsänsuojelussa ja vedensuojelun seurannassa. Erityisesti jatkuvassa pitkän matkan operaatioissa ja korkean kylmän olosuhteissa pohjoisessa on laajat markkinoiden edistämis- ja hakemusnäkymät.

Tämän saavutuksen perusteella projektiryhmä on rekisteröinyt yrityksen ja harjoittaa syvällistä telakointia keskus- ja valtion omistamien yritysten kanssa. Se edistää edelleen tämän saavutuksen teollistumista Zhejiangissa. Nykyinen tuotantolinja voi saavuttaa 300 "Tianmu Mountain Nro 1" -yksiköiden vuotuisen tuotannon.